深圳首条HOV车道18日启用，教你咋走不被罚！

多乘员车道（HOV车道）概念和应用情况

HOV车道（high-occupancy vehicle lane）即高乘载车道，是指专供乘载至少某一规定乘客数以上汽车所行驶的车道，HOV车道可提高道路使用效率、缓解交通拥堵、降低交通污染。该车道设置于20世纪60年代在美国兴起，并得到广泛应用。之后，加拿大、英国、澳大利亚等多个国家也相继采用。根据与普通车道间是否有分隔，在国外一般将HOV车道分为三类——物理分隔、缓冲标线分隔、无分隔。

多乘员车道调整交通出行结构

当前深圳车辆密度达到503辆每公里，高居全国第一，交通拥堵程度与日俱增。车辆限购后，机动车年注册总量仍然以10万辆以上的速度递增，但与此相对的，道路资源的供给远不能满足车辆增量需求，尤其是原特区内区域，几乎没有可供增加道路的空间。

一边是有限的道路资源供给，一边是近乎无限的车辆增幅。可以预见，如果不采取有效措施，道路交通承载一定会在某一时间到达极限。实际上，当前深圳交通已经在极限的边缘上运行，类似一场暴雨、一起重大事故的突发事件都有可能成为压倒骆驼的最后一根稻草，导致交通大面积的瘫痪。

之前交警部门通过潮汐车道、借道左转等新型交通组织方式，在增加道路实际通行能力的“供给侧”做了很多工作。现在推出多乘员车道措施，则是正式启动了“需求侧”工作。在道路资源有限的情况下，通过优化分配道路资源，减少空载车辆对道路资源的浪费，尽量将路权向多乘员的、高效的交通出行方式倾斜。从而提高道路断面的“通人效率”，促进出行结构的优化转变，实现共乘出行、绿色出行，同时在一定程度上抑制机动车购买需求，减少在道路上行驶的机动车总量。

滨海大道启用我市首条多乘员车道

为缓解我市部分道路的交通压力，节约社会成本、保护环境、减少碳排放，进一步改善市区的道路通行环境，鼓励和引导市民驾驶员进行合乘，采取更加绿色、集约的出行方式。我市将于4月18日开始，在滨海大道启用首条多乘员车辆专用车道措施。

滨海大道是我市东西向主要快速干道，高峰小时车流量达6938pcu/h，早晚高峰期间略有拥堵，但整体在可控范围之内，滨海大道出行具备“通道化”特征，起终点相对集中，且沿线立交及转向节点较少，车辆横切影响较小。据统计，滨海大道高峰时段单人驾车率达74.2%，具备了较好的多乘员车道实施条件。综合各项因素考虑，我市首条多乘员车道将选取在滨海大道、滨河大道（滨海白石立交至滨河下沙人行天桥段）西往东方向主道最内侧一条车道设置。

尊重市民选择，绿色HOV车道为深圳交通添彩

根据民意调查的结果，61.93%的投票者认为设置HOV车道很有必要，58.01%的投票者支持HOV车道的中文名称为“多乘员车道”，59.78%的投票者赞成用绿色标线标识“多乘员车道”，53.31%的投票者支持HOV车道应该允许载客“2 ”的车辆进入，我们在实施过程中也最大程度的尊重民意，具体车道设置特征如下：

为便于驾驶员识别，同时体现绿色出行的理念，我们在设置多乘员车道标志标线时进行了一定的创新，以“多乘员车道”作为HOV车道的中文名称（与国标相符），多乘员车辆专用车道的上方或侧方间隔设置专用车道指示标志，专用车道与相邻车道车行道分界线为绿色虚线，地面设置相应文字及绿色多乘员车道图形标志，载客人数标识设定为“2 ”。如图：

允许多乘员蓝牌、黑牌小车通行

（一）多乘员车道将于4月18日起实施，实施后第一周为缓冲期，对违规车辆不予处罚。4月25日起正式执法。

（二）工作日每天7时30分至9时30分，17时30分至19时30分，禁止多乘员车辆以外的机动车经多乘员车辆专用车道行驶。

（三）允许使用多乘员车道的车辆必须同时符合以下条件：

车型为核定载客人数9人（含9人）以下的小型、微型载客汽车；

车辆乘员必须为2人及以上，且有1人在副驾驶位乘坐，其中副驾驶位置不得乘坐12周岁以下儿童。

注：鉴于拼车软件已在社会上普遍使用，通过此种方式出行的小车同样可以使用多乘员车道。

违法查处

根据《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》第十一条第二款，对违反规定进入多乘员车道的车辆将给予三百元罚款处罚。同时作为失信行为纳入征信系统。具体执法方式为：

（一）依托现有和新建车牌识别设备高清监控抓拍；

（二）通过“铁骑队”和“隐形战车”进行巡逻查处并辅以人工定点查处。

注：电子监控抓拍设备执法时，仅用于对车内乘坐人数的识别，对乘客隐私等信息将技术处理进行保护。

对违反规定进入多乘员车道的车辆，我们将利用车牌识别系统进行交通违法查处。为保障数据安全，我们的系统采用专用设备、专用网络，对数据的调用有严格权限设置和完整的数据调阅日志，同时，对群众发布的交通违法图片我们会对人脸等关键部位进行马赛克处理。

关注HOV车道，注册星级用户及时获知交警提示

4月25日起正式执法后，首次被系统记录的驶入多乘员车道违法行为，免予处罚。建议计划使用多乘员车道出行的驾驶员加入交警星级用户，便于接收违章提醒和免罚信息，了解实时动态。市民可以通过深圳交警“APP客户端”、 支付宝深圳交警“城市服务”、 深圳交警微信服务号三个渠道进行认证，享受深圳交警多项服务。截止至2016年4月12日，深圳交警星级用户人数总计963483人，共办理了在线处理交通违法30001宗、在线缴纳罚款310317宗、缴纳车管规费182246宗、车驾管业务20383宗。

☞ 下一步工作计划

考虑到多乘员车道实施后，会对多乘员出行产生一定的推动和吸引作用，2 多乘员车道可能会在一定时间后趋于饱和，我们将会根据交通流量情况，适时将2 多乘员车道调整为3 多乘员车道。结合多乘员车道实施后的效果评估情况，我们未来可能会在进出二线关的主要通道和原特区内主要交通动脉推广多乘员车道。力争从出行源头改善出行结构，实现结构性治堵的目标。