不吃全鱼,不仅是经商之道,也是为人之道。

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来源:和君商学


先讲个故事,这个故事我多次给同事和朋友讲过,它深深的影响了我。


80年代,高文光在天津开个一家经营五金机电的小公司,凭着“一盒螺丝钉也要送货上门”的精神,慢慢越做越大。


公司的客户基本都是批发商,慢慢被养懒了,当员工送货上门时,还要帮他们把货摆上货架,甚至直接让员工把货送给用户,也就是说,这些批发商根本不用做什么,直接赚取差价。公司的员工对此很有意见,但高文光却说:“客户越懒,咱们越有饭吃。”


有一次,一个员工又被批发商指派直接给用户送货,他计上心来,拿出名片给客户说,要不以后你直接从我这儿进货吧,省去批发商的环节,价格肯定更便宜,对方一听很高兴,两人一拍即合。




不吃全鱼,不仅是经商之道,也是为人之道。


有人说:财富如水,一杯水,你可以独享;一桶水,你可以放在家中;但如果是一条河,你就要学习与人分享。




结果就:


第一、资金需要预付;


第二、所有的手续需要自己跑,包括不限于海关、商检、港口、铁路、海事、船公司、船代等等;


第三、出现特殊情况需要自己处理,而所有这些所谓的特殊情况处理,都是我们十几年来交了无数学费换来的经验,现在客户需要从头再交一遍;


第四、所有的关系需要直接维护,在中国,还是有很多事情不是可以用钱解决的,这个你懂的。


专业的事情,如果不交给专业的人来做,结果只能是呵呵。


货代是一个了不起的行业,而且没有固定的流程可言,我敢断言,它不会消失,也不会被智能机器人替代,因为这个行业的复杂程度,不亚于女人心。

像我们的主业亚欧大陆桥铁路运输:


出门向左,是全世界不同发展阶段、不同语言、不同文化背景的客户; 


出门向右,是刚刚开始市场化的中国铁路、比中国铁路还中国铁路的中亚铁路。


这时间的差异,何止五条街?


这个世界,大鱼得活,小鱼也得活,虾米也得活,各有各活着的招。如果虾米没有了,小鱼怎么活?没有小鱼了,大鱼怎么活?


这么简单的道理,有些人就是想不通。非要通吃,结果就是什么也没吃着。


用我见过对“情商”最漂亮的定义来结束全文:所谓情商,就是善于谋求共赢的局面。

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